г. Санкт-Петербург,
ул. Кантемировская, 12,
литера А, пом. 36-Н
Будни: 9:00–20:00
Кабельные трассы — один из основных путей распространения пожара внутри здания: горящая изоляция переносит огонь между помещениями и этажами через проходки. Огнезащита кабеля решает две задачи: не даёт огню распространяться по трассе и сохраняет работоспособность линий, питающих системы противопожарной защиты, в течение требуемого времени.
Три основные группы: огнезащитные вспучивающиеся краски и составы для нанесения непосредственно на кабель, базальтовые рулонные материалы для обмотки трасс, и кабельные короба. Отдельно выполняются огнезащитные кабельные проходки в местах пересечения стен и перекрытий — там применяются специальные герметики, подушки и составы. Выбор зависит от типа трассы, требуемого предела и условий доступа.
Да, и это вопрос, который часто упускают. Покрытие ухудшает теплоотдачу, поэтому допустимая токовая нагрузка кабеля с огнезащитой может снижаться. Понижающий коэффициент указывается в технической документации на конкретный состав и должен учитываться проектом. Наносить огнезащиту на кабельные линии, работающие на пределе по нагреву, без пересчёта нагрузки нельзя.
Нет. Работы выполняются только со снятым напряжением, с оформлением наряда-допуска и соблюдением требований электробезопасности. Порядок отключения и сроки согласовываются с заказчиком заранее — на действующих производствах это обычно самое узкое место в графике, и планировать его нужно до начала работ.
Инструментально контролируется толщина покрытия, визуально — сплошность и отсутствие пропусков, отдельно проверяется состояние проходок. Результаты оформляются протоколом и актом освидетельствования. Как и для металла, состояние покрытия подлежит периодической проверке в процессе эксплуатации.
Да. Огнезащита воздуховодов и систем дымоудаления — смежное направление, применяются базальтовые материалы с фольгированным покрытием и конструктивные системы. Требуемый предел огнестойкости воздуховода определяется проектом.